带传动的组成:主动带轮

1,从动带轮

2,传动带

3和机架.
2. 工作原理:当主动轮转动时,通过带和带轮之间的工作表面摩擦力或啮合作用,驱动从动轮转动并传递动力.
3. 提高带传动工作能力的措施:μ, N, α(包角)
4. 传动比:i=n1/n2=D2/D1
8.1.1 带传动的形式和应用
带传动的类型非常多,常用的有:
1.平型带传动——最简单,适合中心距a较大的情况
2.V带传动——三角带—三角带传动
3.多楔带—适于传递功率较大而又要求结构紧凑的场合
4.同步带传动—啮合传动,高速,高精度,适于高精度仪器装置中带比较薄,比较轻.
8.1.2带传动的特点和应用
优点:1)有过载保护作用
2)有缓冲吸振作用
3)运行平稳无噪音
4)适于远距离传动(amax=15m)
5)制造,安装精度要求不高
缺点:1)有弹性滑动使传动比不恒定
2)张紧力较大(与啮合传动相比)轴上压力较大
3)结构尺寸较大,不紧凑
4)打滑,使带寿命较短
5)带与带轮间会产生摩擦放电现象,不适宜高
温,易燃,易爆的场合.